Název

212

Popis

Za slunného zimního dne jsem provedl pochůzku s fotoaparátem na úseku trati 212(dříve 222,22b)a na úseku od krajní výhybky zastávky s nákladištěm Stříbrná Skalice od Sázavy Č.B.až cca 100m za poslední výhybku žst.Samechov,bych nafotil drobné drážní stavby,které v létě,zarostlé z větší části kopřivami nejsou téměř přístupné a některé skoro nejsou vidět.A že jich tam od km 49,1 do 52,6 je.A skoro každá jiná.Dva největší mostky jsou po rekonstrukci,neboť je poničily přívalové deště a byly opraveny.Zvláštní je,že nebyly poničeny povodní-naši předkové nebyli žádní hlupáci,a trať postavili nad úrovní snad 200leté vody,takže zatímco silnice ze Stř.Skalice do Sázavy byla dávno pod hladinou,stejně tak i chaty naproti trati,tak vláček vesele jezdil.Propustky trpí vodními přívaly v důsledku bezohledné zemědělské činnosti nad sázavským údolím,kde se voda nemá kde zadržet a nějakou cestou vždy vtrhne přes trať do řeky,propustek-nepropustek a bere s sebou i vzrostlé stromy.Jsou i místa,kde malý potůček nebere na propustek ohled a po skalnatém podloží teče vesele skrz drážní těleso,třeba 20m od propusti.Na takto krátkém úseku je propustí celkem 9ks.Základem je vždy žula(vedle je stále fungující lom) u těch větších po rekonstrukci je mostovka betonová.U jednoho malého byl pro průchod kabelu použit stožár z mech.návěstidla a v jednom případě slouží jako propust pouze kovová trubka.Pro přehlednost dávám od každého jednu fotku,pouze 3-tí je z obou stran(z jebné je zábradlí,z druhé ne).Před několika měsíci zde zakopávali kabel zabezpečovačky,takže vedle trati je hlína obrácená naruby a já našel i starý hřeb(že by ještě původní z roku 1900???) a kostru něčeho(nějaké diluviální zvíře).Antropologové a myslivci jistě poznají o co jde.Další fota můžu ještě dodat.

Nastavení